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　　本报讯（记者 丰家卫 通讯员乔虎）3月31日，全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号在江苏南通正式交给。该船由我国铁建大桥局出资制作，总长130.5米，宽40.8米，型深8.4米，桩架高度156米，可打直径7米、桩重700吨的桩基，是现在世界上桩架最高、吊桩才能最大的打桩船，标志着我国在海洋工程配备制作范畴完成新打破。

　　作为国内首艘兼具动力定位体系与三项世界级性能指标的打桩船，“铁建大桥桩1”号桩架高度全球最高（156米），作业水深最深（70米），打桩定位精度完成厘米级。该船正式交给，将为国内外大型跨海桥梁、风电、港口、码头建造以及深远海工程供给一流配备保证。

　　“铁建大桥桩1”号的核心部件——全球最大启闭液压油缸于本年1月成功下线米，彻底伸出后总长度挨近50米（约17层楼高），额外推力达5000吨（相当于一次性可举起3500辆家用轿车），油缸分量、直径、长度、推力均为全球榜首。

　　据介绍，该船行将远赴巴西，参加建造拉美最大跨海斜拉桥——萨尔瓦多跨海大桥。此桥将成为我国高端海工配备服务全球基建的又一标志性工程。回来搜狐，检查更加多